En el Centro de Formación, Iniciativa y Apoyo a la Actividad Empresarial de CECO se analiza el Plan de Inversiones en Infraestructuras de la Red de Transporte del Sistema Eléctrico hasta 2026, aprobado por el Gobierno central. La situación de Andalucía y los datos relativos a Córdoba y provincia.

La reunión cuenta con la participación de Antonio Díaz Córdoba, presidente de CECO, Isidro López Magdaleno, presidente de la Comisión de Industria y Energía de CECO, Antonio Repullo Milla, delegado del Gobierno de la Junta en Córdoba, y Francisco Javier Ramírez García, director gerente de la Agencia Andaluza de la Energía.

Encuentro empresarial titulados “Andalucía Start-Up”, enmarcado en el programa CEA+Empresas. Se trata de poner en común experiencias, dando la posibilidad a las empresas de iniciar colaboraciones, de darles visibilidad, de motivar a los participantes y de conocer posibles soluciones a problemáticas comunes.

En este encuentro en Córdoba para toda Andalucía, se analiza cómo a través de la Inteligencia Artificial y utilizando datos, se optimizan las operaciones y aumentan la capacidad de respuesta en toda la cadena de suministro, la logística y los procesos de transporte.

Desde CECO se ha incidido en más de una ocasión en la importancia que tiene el sector de la logística para el desarrollo del territorio y que Córdoba cuenta con un lugar estratégico privilegiado. En este punto, conociendo los espacios destinados a estos usos (La Rinconada, El Álamo y Palcosa), entendemos que para favorecer a Córdoba como eje logístico del Sur del país «es absolutamente necesario potenciar aquellos proyectos que priorizan la puesta en uso para tal fin».

Ponencia: “El valor de la Inteligencia Artificial en la logística” Sebastián Ventura. Catedrático de Ciencia de la Computación e Inteligencia Artificial de la Universidad de Córdoba. Subdirector del Instituto Andaluz de Investigación en Ciencia de Datos e Inteligencia Computacional.

Mesa redonda: José Antonio Cabrera Calandria. Director Comercial Ingeniería y consultoría para el Control Automático (ICCA). José Alcaide Molina. Director de Innovación y Desarrollo de Negocio en Deuser. Manuel Reina Millán. CEO Gesthispania. Juan Alba Moreno. CEO en Eurotransportcar. Modera: Librado Carrasco Otero. Presidente de la Fundación Universitaria para el Desarrollo de la Provincia de Córdoba (FUNDECOR). Coordinador General de Transferencia y Empleabilidad de la Universidad de Córdoba.

La Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA) y el Consejo Andaluz de Cámaras de Comercio han celebrado una jornada monográfica sobre los corredores ferroviarios, una infraestructura clave, como se ha puesto de manifiesto, para el desarrollo económico y social de la región y que arrastra importantes retrasos en la finalización de las obras programadas. La sede de DCOOP en Antequera (Málaga) ha acogido la cita especializada en los empresarios de Andalucía han instado a las administraciones a culminar la ejecución de las obras comprometidas; cuestión fundamental para el salto en competitividad y productividad que Andalucía necesita dar.

El presidente de CEA ha subrayado el carácter estratégico de Andalucía en la economía nacional y europea; de ahí su insistencia en el desarrollo de un sistema de transporte eficiente y modernizado: “Por Andalucía discurren dos de los nueve corredores principales: el Atlántico y el Mediterráneo. Este último, con su particularidad de un doble ramal, central y costero. Sobre él se definieron secciones prioritarias que debieron estar terminadas en 2020, pero el tramo de la línea Algeciras-Bobadilla sigue esperando”. Así, Javier González de Lara ha planteado: “¿Existe alguna otra región europea que se asome a la vez al Atlántico y al Mediterráneo? ¿Existe algún otro territorio en toda la Unión con un cruce de caminos de la envergadura del Puerto Bahía de Algeciras? Tenemos la inmensa fortuna de que el principal puerto mercante de España y el cuarto de toda Europa sea andaluz”.

“Somos la puerta del sur de Europa”, ha continuado el presidente de CEA para añadir: “Para atender la singularidad de nuestro territorio, que está llamado a ser palanca de la economía nacional y, por supuesto, de la recuperación tras la crisis COVID, los empresarios andaluces reclamamos a nuestros gobernantes que conciban los corredores ferroviarios como un todo. Las fases inconclusas del proyecto sólo están generando amargura y sensación de impotencia frente a oportunidades de inversión y crecimiento que se quedan en el camino. La completa finalización de los corredores ferroviarios, su integración y eficiente conexión intermodal con el sistema portuario es un factor de competitividad nacional”.